如今已從萬物互聯邁入萬物智聯時代，各行各業都在擁抱智能。以智慧交通為例，汽車流量的實時監控、智能化交通管制等，能幫助城市改善擁堵問題。智能交通已經建設多年，但車與路的天然連接，還遠遠不夠。直到，車路協同的出現讓交通向智慧化邁進。

       那么，車路協同是什么呢？大致來看，其是下一代車聯網核心技術之一，通過車與車（V2V）、車與路（V2I）、車與人（V2P）、車與云(V2N)等信息交互和共享，使車和周圍環境協同與配合，實現智能交通管理控制、車輛智能化控制和智能動態信息服務的一體化網絡。

       現在車路協同比較流行，但有一個很關鍵的問題，現在一個路口有很多設備，如何能夠更好地利舊，用好這些數據資源，在路口就把感知設備監測到的信息推給車輛、誘導屏等，這個問題我們正在研究，后面也會講到。一個很關鍵的事情是如何更好地匯聚路側邊緣節點數據，對各類感知、控制、誘導設備的通信做一些研究。

        大家也可以看到，一些感知設備可以直接連通大數據平臺了。在設計完這樣的架構后，我們終于感覺到“天有點亮了”。近些年交通大腦比較熱，但交通大腦不是萬能的，這幾年交通信號控制應用也是壓力山大，“大腦”都奔著紅綠燈去了，實際上交通大腦也好，智能體也好，目的都是提高通行效率，緩解交通擁堵。

           對于智能交通產業而言，車路協會我們更多關注的是路的建設。車路協同中，車是載體，而路卻是靈魂所在。

     “互聯網+”時代，智慧交通系統正在保障交通出行順利有序中扮演著至關重要角色。通過對大數據實時監測與分析，提供給用戶及時的道路路況、公交車車軌跡等重要信息，不僅促進了城市交通的順達通暢，更為市民的出行提供了極大的方便，讓人們輕松掌握和解決多種出行問題。

          一百多年前，先有車，后有路，然后有了交通規則；

          一百多年后，聰明的車，智慧的路，車與路，和諧共生！

           車路協同讓出行變得更“智慧”